От неё зависят жёсткость, прочность, долговечность и поведение доски на воде. Разберём ключевые моменты подробно.
Однослойные сапборды с одним слоем ПВХ толщиной 0,7–0,9 мм поверх материала дроп-стич:
- весят 7-9 кг;
- быстрее накачиваются;
- дешевле на 20–30 % по сравнению с двухслойными;
- могут «играть» под ногами, особенно при крупном весе райдера;
- менее устойчивы к проколам, перегреву и высоким давлениям;
- хуже держат курс на волне или при ветре.
Подойдут тем, кто катается редко, по спокойной воде, без груза. Хороший вариант для подростков или взрослых до 75 кг.
Двухслойные сапборды с нанесением второго защитного слоя поверх основного ПВХ:
- выше жёсткость;
- устойчивость к проколам и ударам;
- выдерживают более высокое давление;
- лучше управляются на волне, при ветре и на течении;
- стабильная форма при длительном использовании;
- весят 9-12 кг;
- накачка требует больше усилий из‑за плотности стенок;
- стоят дороже.
Подходят тем, кто катается регулярно, планирует дальние маршруты, берёт с собой груз с набором еды в поход, катается на реках с течением или на море.
При выборе обратите внимание на нескользящее покрытие: на верхней части доски часто есть мягкий коврик с рельефной поверхностью. Это важно для безопасности — ноги не скользят даже на мокрой палубе. Проверьте, чтобы покрытие было качественным и прочно приклеенным.
Нос и хвост сапборда испытывают повышенные нагрузки. У хороших моделей эти зоны дополнительно укреплены — это продлевает срок службы и защищает от повреждений при ударах.
Также осмотрите доску на предмет неровностей, пузырей и расслоений. Все швы должны быть ровными, без пропусков. Некачественная склейка может привести к потере герметичности.